PARIS ROUBAIX 2013 UCI WORLD TOUR UN DIMANCHE SECTEURS 27 ET 21

Secteur pavé n°21 - Paris-Roubaix 2013 - photo Fred VDB
  • Secteur pavé n°21 - Paris-Roubaix 2013 - photo Fred VDB
  • Secteur pavé n°27, les Trois Villes - Paris-Roubaix 2013 - photo Fred VDB
  • Secteur pavé n°27, les Trois Villes - Paris-Roubaix 2013 - photo Fred VDB
  • Secteur pavé n°27, les Trois Villes - Paris-Roubaix 2013 - photo Fred VDB
  • Secteur pavé n°27, les Trois Villes - Paris-Roubaix 2013 - photo Fred VDB
  • Secteur pavé n°27, les Trois Villes - Paris-Roubaix 2013 - photo Fred VDB
  • Secteur pavé n°27, les Trois Villes - Paris-Roubaix 2013 - photo Fred VDB
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  • Secteur pavé n°21 - Paris-roubaix 2013 - photo Fred VDB
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  • Secteur pavé n°21 - Paris-roubaix 2013 - photo Fred VDB
  • Secteur pavé n°21 - Paris-roubaix 2013 - photo Fred VDB
  • par Fred VDB
  • photos Fred VDB
  • 8 avril 2013

PARIS - ROUBAIX 2013  

UN DIMANCHE SUR LES PAVÉS

 

Trois Villes - Paris-Roubaix 2013 - photo Fred VDBLe coucou suisse a sonné pour la troisième fois sur le vélodrome de Roubaix, où Fabian Cancellara s’est à nouveau imposé après 2006 et 2010, signant un deuxième doublé Tour des Flandres-Paris-Roubaix particulièrement retentissant. Isolé dans le final, le coureur de RadioShack-Leopard s’est accroché au courage. Dans le secteur 21, il avait pu compter sur son équipe. Mais, ce dimanche 7 avril, la RadioShack-Leopard après une bonne entame a cédé devant toutes les attaques.

Pavé n°27, celui des Trois Villes ou dit le pavé Jean Stablinski, du nom du fameux coureur nordiste, qui dans l’histoire de l’Enfer du Nord eut la grande idée de proposer la tranchée d’Arenberg aux organisateurs dans les années 60. Pavé n°27, premier secteur de plus de 2 kilomètres, qui est le premier contact des coureurs avec le « pavé ». C’est là que se déclenche l’échappée matinale. Une entrée en enfer pour de nombreux coureurs.

Secteur 21 - Paris-Roubaix 2013 - photo Fred VDBQuérénaing, pavé 21, la course est lancée, première échappée, premiers coureurs lâchés, Paris-Roubaix est lancé à grande vitesse : 47 km/h dans la première heure de course. Une course rapide sur un pavé sec et beaucoup de poussière : est-on sur une course cycliste ou sur un rallye automobile tant la poussière est présente !

Dès ces premiers secteurs, une chose est sûre, les spectateurs assisteront à un grand Paris-Roubaix avec un grand vainqueur. Quelques heures plus tard, Cancellara gagne au Vélodrome. Un nouvel exploit de Spartacus.

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